Vidéo essai tracteur Notre avis en cabine sur le Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8

"Bonjour à tous, on se retrouve aujourd'hui en Haute- Vienne à Magnac-Laval dans la ferme du lycée agricole pour un essai tracteur, un petit 4 cylindres, un Case IH Vestrum 120. Côté motorisation, ce tracteur est pourvu d'un 4 cylindres 4,5 de cylindrée, un moteur FPT. C'est un tracteur qui développe, passé au banc de ce matin, 123 chevaux à la prise de force. Niveau boîte de vitesse, deux choix CVX, donc variation continue pour les connaisseurs, ou alors comme celui-ci, boîte ActiveDrive 8, donc une boîte à 24 rapports avant, 24 rapports arrière. Vous avez donc 3 gammes et 8 powersshifts sous-charge. Donc A, B C et à chaque fois de 1 à 8. On va jeterun peu plus en détail au moteur de ce Case IH Vestrum.

Ce qu'on remarque tout de suite en ouvrant le capot, tout le système d'antipollution qui est positionné juste au-dessus du moteur. Car je vous apprends rien, pour beaucoup de tracteurs, la visibilité peut quelque peu être occultée sur le côté droit ici sous le pot d'échappement avec tout le système d'antipollution. Ici, comme vous pouvez voir il y a de la place. Quand vous tournez votre tête en cabine, vous voyez directement le sol. On a donc sur ce tracteur de l'AdBlue où on fait le plein juste à côté du plein de gasoil, un FAP comme je vous disais tout à l'heure positionné juste au-dessus du moteur. C'est un tracteur qui ne possède pas de vanne EGR. Il y a donc pas de pas de recyclage des gaz d'échappement. Côté entretien, le filtre à air est juste à l'avant du tracteur. Particularité à savoir, il y a donc un extracteur de poussière qui limite finalement l'entretien du filtre à air. Filtre à air que vous sortez tout simplement de la sorte. On peut accéder à tous les radiateurs du tracteur via l'avant sur le côté. On incline les protections du capot. Voilà pour le chargeur et on accède au radiateur de clim, intercooler, radiateur d'huile et le radiateur du tracteur. Un tiroir ensuite permet de sortir les radiateurs de la sorte pour le soufflage, l'entretien. Et de l'autre côté, des petits clapets s'ouvrent permettant de passer une soufflette. On vérifie son niveau d'huile moteur entre la plaque latérale et le châssis grâce à la tirette qui est située juste ici. Et vous voyez, sans avoir à ni même tourner les roues ou ôter de plaque, j'ai mon niveau d'huile tout de suite rapidement.

Côté capacité hydraulique, ce tracteur est équipé de 146 L/min de débit, donc en cumulé. C'est-à-dire 110 L/min pour tout ce qui va être fonction hydraulique à l'arrière et chargeur et 36 L/min pour par exemple la direction. Vous avez donc une capacité de quatre distributeurs double effet à l'arrière donc distributeur mécanique ou électrohydraulique. Ce tracteurl est en l'occurrence équipé de trois distributeurs électrohydrauliques. Et les couleurs bleu, vert, marron que vous voyez ici correspondent donc aux couleurs en cabine des fingertips qui sont disposés juste à côté de votre joystick. Du côté du relevage, 5 tonnes 560 de capacité avec deux vérins extérieurs que vous voyez ici. Et c'est les seuls vérins qui permettent la monté, la descente du relevage".

L'essai complet : Essai du Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8, il a tout d’un grand ?